DS Triggerrad für VW Typ 4 Boxermotor i.V. mit einem stehenden oder liegenden Porsche Gebläse im Käfer, auch passend für VW 411/412, Bus T2 / T3 oder Porsche 914 Modelle mit orignal liegendem Gebläse. Verbau hinter der originalen Keilriemenscheibe anstelle der großen U-Scheibe. Nachbaukeilriemenscheiben müssen auf der Rückseite plan zw. Flansch und Außenrand sein! Die...

Audi S2 60-2 Trigger Kit inkl. Flansch, Drehzahlsensor und Stecker Das 60-2 Triggerrad wird anstelle des serienmäßigen Kurbelwellen Dichtflansch montiert. Der digitale Drehzahlsensor kann ohne extra Kontroller an MaxxECU Steuergeräten angeschlossen werden.

60-2 Triggerrad uni, nicht gebohrt, Durchmesser 127mm (außen) 71mm (innen)

DS Triggerrad Typ 1 mit CB Performance OEM Style Alu Keilriemenschiebe (schwarz) inkl. Edelstahl Halter und VR Sensor, interne Version, Triggerzähne zeigen nach innen. Versteckter Einbauort hinter der Keilriemenscheibe, dazu muss ein Loch in die Verblechung des Motors gebohrt werden. Das Triggerrad ist einbaufertig auf der Keilriemenscheibe montiert. Außendurchmesser 175mm,...

DS Triggerrad Typ 1 mit CB Performance OEM Style Alu Keilriemenschiebe (schwarz) inkl. Edelstahl Halter und VR Sensor, externe Version, Triggerzähne zeigen nach außen. Der Einbauort des Sensors liegt sichbar oberhalb der Keilriemenscheibe, dadurch ist der Sensorabstand sehr leicht von außen einstellbar. Das Triggerrad ist einbaufertig auf der Keilriemenscheibe montiert....

DS Triggerrad Umbaukit für VW BUS (T3) WBX Boxermotor für die 3 fach Keilriemenschiebe aus Guss inkl. Halter, Stecker / Buchse und Hall Sensor. Sensor Anschluss: Rot - 12V Zündungsplus Weiß / Schwarz - Signal Schwarz - Masse Lieferumfang: Triggerad für eine versteckte Montage Edelstahl Halter Edelstahl Distanzstücke Befestigungsmaterial Hall Sensor Anschlusssteckerset inkl....