APR HD Intankpumpe passend für Golf 4 GTI / A3 (8L) / TT (8N) (auch Ibiza und Polo 9N2 GTI) mit 1,8T Motor und baugleiche Modelle (nur Frontantrieb). Diese verstärkte Pumpe wurde auch im STG III Turbokit von APR verwendet.

APR Hochdruckbenzinpumpe für alle 2L T-FSI (EA113) Motoren helfen dem Motor die Benzinversorgung sicherzustellen! Nötig ab Stufe 2+ oder Turboumbauten wie K04, TTE420 oder Stufe 3/3+ Passend für alle 2L T-FSI Motoren der EA113 Baureihe wie z.B.: - VW Golf 5 GTI / Edition 30 / Pirelli - VW Golf 6 R / Edition 35 - VW Scirocco R - Audi A3 / S3 (8P) - Audi TT / TTS (8J) - Audi...

APR Hochdruckbenzinpumpe für den Audi TTRS / RS3 2,5L T-FSI (EA855) Motoren helfen dem Motor die Benzinversorgung sicherzustellen! Empfehlenswert ab Stufe 2+ oder Turboumbauten wie Hybridlader oder Stufe 3. Passend für Fahrzeuge wie z.B.: - Audi TTRS (8J) - Audi RS3 (8P) - Audi RS Q3 (8U)

APR Hochdruckbenzinpumpe für den Audi RS4 (B7) 4,2L V8 FSI Motor helfen dem Motor die Benzinversorgung sicherzustellen! Empfehlenswert ab Stufe 2+ oder Kompressor Umbauten Lieferung auf Basis von Neuteilen im Set

APR Hochdruckbenzinpumpe für den Audi R8 4,2L V8 FSI Motor helfen dem Motor die Benzinversorgung sicherzustellen! Empfehlenswert ab Stufe 2+ oder Kompressor Umbauten Lieferung auf Basis von Neuteilen im Set

APR Benzinpumpe speziell für VW, Audi, Seat und Skoda PQ35 Modelle mit Gen 1 EA113 & EA888 2L TFSI / TSI Motor, inkl. ext. CAN Bus Kontroller, 255 LPH APR Kabelbaum und Halterung APR 255 LPH Hochdruckpumpe und Halterung Erstklassige Kraftstoffleitungen, Crimpklemmen Ermöglicht höhere Ausgangsleistungen mit ausgewählten APR Stage 3/3+ Turboladersystemen In den Serien-CAN-Bus...

APR Benzinpumpe speziell für VW, Audi, Seat und Skoda MQB Modelle mit EA888 Gen 3 Motor, 305 LPH (ggf. ist ein separater Pumpenhalter 5Q0919051BH nötig)

Lieferzeit auf Anfrage! APR Hochdruckpumpe Audi S4/S5 und RS4/RS5 2,9 / 3L (EA839) Motor. Die APR-Hochdruck-Kraftstoffpumpe (HPFP) erhöht das maximale Kraftstoffvolumen, das die Pumpe liefern kann um ca. 37% gegenüber dem Serie! Auf diese Weise ist das Kraftstoffsystem der Direkteinspritzung in der Lage, die Anforderungen zu erfüllen, die durch ein leistungsstarkes Tuning...