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- Artikel-Nr.: SW90200
- Hersteller-Nr.: 30-1900U
AEM Einspritz- / Zündsteuergerät für Benzinmotoren bis 10 Zyl. mit Breitbandsonden Messeinheit, inkl. PC Software
Die AEMs Universal EMS hat 10 unabhängige, integrierte Peak & Hold-Injektor-Treiberkanäle, eine Zündansteuerung und einen Dual-Breitband-UEGO-Controller. Peak & Hold Injektortreiber ermöglichen es Benutzern, Injektoren mit niedriger Impedanz mit einem echten 4/1 Peak & Hold Injektor-Antriebskreis zu verwenden. Die Direktantriebszündungsfunktion ermöglicht es Benutzern, eine Spule direkt aus dem Steuergerät zu steuern, ohne dass ein Zündgerät oder zündendes Modul benötigt wird, und ein Breitband-UEGO-Controller ist ein wesentliches Tuning-Tool, das ein 0-5-Signal zur Überwachung und Abstimmung von Luft-Kraftstoff-Verhältnissen (AFR) an stark modifizierten Hochleistungsmotoren bereitstellt.
- System ist voll aktiviert Nie für Upgrades bezahlen!
- Läuft unter XP Windows-kompatibler Software
- Live-Hilfe-Fenster erleichtert Tuning-Prozess
- Kostenlose Software-Updates der Tuning Software AEMpro
- Kraftstoff Automapping
- Programmierbare Traktionskontrolle
- Onboard 512kb Datenlogger
- Bis zu 10 Zylinder sequentielle Kraftstoffeinspritzung
- 10 unabhängige Peak & Hold Injektortreiber
- Direktantriebszündung seramiert den Bedarf an Zünder oder Zündmodul
- On-Board-Breitband-UEGO-Controller
- 6 allgemeine Ausgänge
- 7 definierbare Schaltereingänge
- Elektronische Boost-Steuerung
- Soft Cut Rev Limiter
- Zweistufige Startsteuerung
- Nass- oder trocken Lachgas Kontrolle
- Definierbare Klopfkontrolle
- Volle Leerlaufkontrolle
- 4 EGT-Eingänge mit Kraftstoffsteuerung
- 16/32 Hybrid Hochgeschwindigkeitsprozessor
- Datenanalyse mit AEMdata-Software.
ACHTUNG! Aufgrund der komplexen Installation und Programmierung ist die Steuerungen nur für in diesem Gebiet erfahrene KFZ-Fachwerkstätten und Elektroniker verfügbar. Kein Plug ´n Play!
Lieferung erfolgt ohne Sensoren, aber mit Anschlusstecker mit kurzem Kabelansatz. (AEM 30-2900-24).