Ab sofort ist die APR Stage 1 Leistungsoptimierung auch für den 2L TSI (EA888) BZ Motor mit oder ohne OPF verfügbar! Dabei wird eine Leistrungssteigerung auf ca. 255PS und 430NM erreicht, ohne das weitere Bauteile getauscht werden müssen. Im Preis ist ein TÜV Gutachten enthalten, welches auch das APR Turbo Inlet und den APR Ladeluftkühler umfasst, sollten sie verbaut sein. Auf Wunsch bieten wir eine Vor / Nachher Leistungsmessung auf unserem MAHA Prüfstand an. Termine sind kurzfristig verfügbar, bitte sprechen Sie uns an!
Nach intensiver Entwicklungsarbeit können wir euch für den 2.0 TSI / 40 TFSI EA888 GEN 3 BZ Motor unsere Stage 1 und Stage 1+ Software präsentieren. Das Upgrade umfasst eine große Modellvielfalt sowohl für Fahrzeuge mit und ohne verbautem OPF. Ebenfalls kann wahlweise ein Ladeluftkühler IC100019 (außer VW Polo / Audi A1) und die Turbo Inlet Pipe MS100137 mit verbaut werden.
Stage 1: 255 PS / 430 NM
Stage 1+: 275 PS / 450 NM
VW Polo GTI AW 2.0 TSI OPF
VW Tiguan AD1 2.0 TSI mit / ohne OPF
VW T-Roc A1 2.0 TSI mit / ohne OPF
VW Passat 3G 2.0 TSI OPF
VW Arteon 3H 2.0 TSI mit / ohne OPF
Audi A1 Sportback GB 40 TFSI OPF
Audi Q2 GA 40 TFSI mit / ohne OPF
Audi TT Coupé 8S 40 TFSI OPF
Audi TT Roadster 8S 40 TFSI OPF
Audi A3 Cabriolet 8V 40 TFSI mit / ohne OPF
Audi A3 Sportback 8V 40 TFSI mit / ohne OPF
Audi A3 Limousine 8V 40 TFSI mit / ohne OPF
Skoda Superb 3V 2.0 TSI OPF
Skoda Kodiaq NS 2.0 TSI mit / ohne OPF
Skoda Octavia 5E 2.0 TSI OPF
Seat Ateca 5FP 2.0 TSI mit / ohne OPF
Seat Leon 5F FR 2.0 TSI OPF