APR "PEX" Intake System 1.8T/2.0T EA888 PQ35 Plattform - Luftfilter

APR PEX Intake System 1.8T/2.0T EA888 PQ35 Plattform - Luftfilter
inkl. TÜV Gutachten für 2.0T EA888 Gen 1 Motoren

Das APR Air Intake lässt deinen Motor atmen! Das geschlossene Design weist die leistungsraubende heiße Luft aus dem Motorraum dank des wärmeabweisenden Materials ab und bietet einen nahezu druckverlustfreien Weg für kalte, dichte Luft, die von außen in den Ansaugbereich strömt. Das Ergebnis: Mehr Leistung!

Wir verwenden einen High-Flow Filter, welcher eine exzellente Filterung ohne große Einschränkungen bietet, wodurch die Ansaugwege sauber bleiben und gleichzeitig die Leistungsentfaltung optimiert wird. Auf der sogenannten Air-Flow-Bench, also einem Messinstrument für Luftströme, konnten wir einen Anstieg um ca. 31 % gegenüber des Serienteils messen. Dies führt unter anderem zu einer schärferen Gasannahme, einer geringeren Belastung des Turboladers sowie zu mehr Leistung und Drehmoment. Bei dieser "PEX" Variante haben wir nach dem "Form Follows Function" Prinzip gearbeitet und keine teuren Materialien wie Kohlefaser eingesetzt und können somit ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis anbieten. Das Teil lässt sich in wenigen Minuten installieren, sieht fantastisch aus, liefert einen sportlicheres Ansauggeräusch und wird für alle Leistungsstufen empfohlen.

Das Intake ist modular aufgebaut, das heißt, dass es sich Plug-and-Play installieren lässt und nicht zwingend das Ansaugrohr mit verbaut werden muss. Diejenigen, welche das System komplettieren möchten, können sich noch zusätzlich für das APR PEX Ansaugrohr (Teilenummer: CI100039B) entscheiden. Dies erhöht den Durchfluss und mindert den Druckverlust zusätzlich. Es ist ein durchgehendes, massives Rohr, dass über eine an den Anschluss angepasste Silikonkupplung mit dem Turbolader verbunden wird. Die Kurbelwellengehäuseentlüftung, kurz PCV (eng.) wird mittels eines Aluminiumadapters mit dem Ansaugtrakt verbunden. Der im Paket des CI100039B enthaltene Gummi-Coupler ermöglicht genug Bewegungsfreiheit des Aggregats.

• Höhere Leistung und Drehmoment
• Verbesserte Gasannahme
• Geschlossenes Design
• Hoch wärmeabweisendes Material
• 31% mehr Flow gegenüber dem Serienteil
• Alle Befestigungselemente im Paket enthalten
• Modulare Bauweise
• Gutes Preis-/Leistungsverhältnis dank Verwendung günstiger Materialien
• Leicht zu montieren

Hinweis: Je nach Fahrzeugmodel müssen zusätzliche Adapter verbaut werden:

Adapter CI100035C:

    Skoda Superb - (B6 / Typ 3T)
    Skoda Yeti - (Typ 5L)
    Volkswagen Tiguan - (Typ 5N)
    Volkswagen Passat - (B7 / Typ 3C)

Adapter CI100020A:

    Volkswagen Beetle - (Typ 5C)
    Volkswagen Eos - (Typ 1F)
    Volkswagen Golf / GTI - (MK5 / Typ 1K)
    Volkswagen Golf / GTI - (MK6 / Typ 5K)
    Volkswagen Jetta / GLI - (MK5 / Typ 1K)
    Volkswagen Jetta / GLI (MK6 / Typ 1B)

Adapter CI100020D:

    Audi TT - (MK2 / Typ 8J)

Adapter CI100020E & CI100020A:

    Volkswagen Beetle - (Typ 5C) 2013.5+
    Volkswagen Jetta / GLI - (MK6 / Typ 1B) 2013.5+
    Volkswagen Scirocco - (MK3 / Typ 1K) 2013.5+

Adapter CI100035C & CI100020A:

    Volkswagen CC - (Typ 35)
    Volkswagen Passat - (B6 / Typ 3C)